橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，公路橋梁安全監(jiān)測

中國的公路橋梁數(shù)量截至2023年已超過103萬座。其中特大橋8816座、大橋15.96萬座，這些橋梁的建設(shè)和運營對于我國的交通發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用。但是橋梁在使用過程中會受到多種因素的影響，如自然環(huán)境、交通流量、車輛荷載等，這些都可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損傷或性能退化。因此，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用有重要意義。

中國橋梁建設(shè)成就矚目，尤以港珠澳大橋為典范。此橋作為世界之最的跨海大橋——長達(dá)55公里，連接香港、珠海與澳門，不僅技術(shù)難度冠絕全球，更彰顯了中國在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的杰出實力。同時中國橋梁建設(shè)的規(guī)模與數(shù)量亦位居世界前列。

既然橋梁的規(guī)模與數(shù)量位居世界前列，那對橋梁的監(jiān)測自然也是不可懈怠的。萬賓橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)是一種基于現(xiàn)代信息技術(shù)和傳感器技術(shù)的智能監(jiān)測系統(tǒng)，用于實時、無損地監(jiān)測和評估橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀況。它通過多種城市生命線監(jiān)測儀全面、多方位、多參數(shù)地實時監(jiān)測橋梁的運行狀態(tài)，包括結(jié)構(gòu)位移、沉降、傾斜、加速度、振幅、頻率等關(guān)鍵參數(shù)。同時利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和歸檔，生成橋梁健康狀態(tài)評估和運行狀況分析報告。

WITBEE?萬賓?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的作用：

1.橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可以幫助工作人員以直觀、全面的方式了解橋梁的實時運行狀態(tài)、潛在的病害程度以及交通通行狀況。通過該系統(tǒng)工作人員可以系統(tǒng)地掌握橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)，從而采取及時且合理的養(yǎng)護(hù)與維修措施，有效延長橋梁的使用壽命。

2.橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)支持多項關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測，涵蓋結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)、時間空間變化、視頻畫面監(jiān)控、環(huán)境參數(shù)以及荷載狀況等十余項指標(biāo)。該系統(tǒng)以穩(wěn)重可靠的技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，運用理性科學(xué)的分析方法并提供官方權(quán)威的監(jiān)測數(shù)據(jù)，為橋梁的安全運營與科學(xué)管理提供有力支撐。

3.橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)運用先進(jìn)的AIoT開放平臺技術(shù)，能夠?qū)崟r分析并精確解算橋梁的撓度、索力、裂縫、伸縮縫等關(guān)鍵參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況該系統(tǒng)將立即觸發(fā)報警機制，確保橋梁的安全運行。

4.橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過全面監(jiān)控橋梁的環(huán)境因素、所承受的荷載、主梁及拱肋關(guān)鍵截面的應(yīng)變、變形及振動情況，以及橋面線形等數(shù)據(jù)，對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)變化及潛在損傷進(jìn)行精準(zhǔn)評估。當(dāng)橋梁遭受突發(fā)性荷載、嚴(yán)重超載、船撞等外部沖擊，或者出現(xiàn)損傷，威脅到橋梁結(jié)構(gòu)的安全性時，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報以便及時采取應(yīng)對措施。

綜上所述，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)具有重要的應(yīng)用價值和意義，通過實現(xiàn)公路橋梁的全局態(tài)勢感知，該系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)問題和安全隱患，提高橋梁的安全性和可靠性。