萬賓隧道健康安全監(jiān)測系統(tǒng)：保障隧道安全與運行順暢

在公路隧道領(lǐng)域，秦嶺終南山隧道堪稱翹楚。該隧道穿越雄偉的秦嶺山脈，全長18.02公里。其雙洞雙車道的設(shè)計，使其成為世界上雙洞規(guī)模最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、建設(shè)規(guī)模最大的高速公路隧道。對于鐵路隧道而言，青藏鐵路新關(guān)角隧道無疑是最為引人注目的。不僅是中國目前最長的鐵路隧道，更是世界最長的高海拔隧道，其平均海拔超過3600米。

盡管中國在隧道交通建設(shè)方面取得了顯著成就，但仍面臨一些挑戰(zhàn)和不足。由于隧道所處地質(zhì)環(huán)境和氣候條件各異，一些隧道可能面臨山體滑坡、落石等安全隱患，尤其是一些地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、巖石松動的山區(qū)隧道。此外，一些隧道在雨季時可能因排水不暢或滲漏水等問題，導(dǎo)致路面濕滑，對行車安全構(gòu)成威脅。

WITBEE?萬賓?隧道健康安全監(jiān)測系統(tǒng)，是一套專為隧道安全運行狀況打造的監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分整合了城市生命線智能監(jiān)測儀，涵蓋內(nèi)澇積水監(jiān)測儀、智能結(jié)構(gòu)診斷器、管廊安全監(jiān)測儀、北斗地基增強微基站等尖端設(shè)備。通過精準(zhǔn)布局于隧道頂部、隧道路面、隧道門洞、隧道排水系統(tǒng)以及隧道通風(fēng)系統(tǒng)等核心區(qū)域，構(gòu)建了一套全面而細(xì)致的隧道健康監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

智能結(jié)構(gòu)診斷器 EN300-G

通過運用先進(jìn)的多維度結(jié)構(gòu)健康無損識別技術(shù)(SHM)，結(jié)合多自由度微振動診斷方法與感知終端，集成了多種核心自主算法和邊緣計算能力，以實現(xiàn)對建筑和構(gòu)筑物的精確結(jié)構(gòu)健康診斷。此項技術(shù)可廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、危房、古建筑、邊坡、道路、堤壩、隧道和管廊等各類工程領(lǐng)域。

內(nèi)澇積水監(jiān)測儀 EN200-A

運用了先進(jìn)的AIDMP抗干擾積水動態(tài)監(jiān)測技術(shù)，最深10米超聲波地面水位監(jiān)測。該設(shè)備配備了13°超小波束角的超聲波傳感器，確保了±0.3%FS的高精度測量。其獨特的設(shè)計使其能夠有效捕捉真實回波，實現(xiàn)快速自檢遮擋功能。

管廊安全監(jiān)測儀 EN400-S

創(chuàng)新性地將十項結(jié)構(gòu)及氣體健康監(jiān)測指標(biāo)進(jìn)行集成，并運用獨特的卓越算法，實現(xiàn)了毫秒級的快速響應(yīng)速度。同時，支持BLE藍(lán)牙通信，并可選擇4G/5G通信方式，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)撵`活性和穩(wěn)定性。此外整機采用非分光紅外檢測技術(shù)，具有出色的信噪比、強大的選擇性、無交叉氣體干擾、高精度的測量能力以及長期穩(wěn)定的性能，確保了長達(dá)五年的免維護(hù)使用期，大大延長了設(shè)備的使用壽命。

北斗地基增強微基站 EN300-B

微基站接收到衛(wèi)星導(dǎo)航信號后，通過平臺的解算處理，生成導(dǎo)航衛(wèi)星的精密軌道和鐘差等差分增強信息。同時微基站還能夠修正誤差，實現(xiàn)后處理毫米級的服務(wù)精度。此外微基站能夠全面接收北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航信號，并提供全天候的GNSS全星座全頻點定位數(shù)據(jù)同步服務(wù)，為用戶提供高精度定位基準(zhǔn)。

總而言之隧道健康安全監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)和運用對于確保隧道運營安全、預(yù)防潛在風(fēng)險、及時應(yīng)對突發(fā)事件具有極其重要的意義。這套系統(tǒng)不僅能夠?qū)λ淼纼?nèi)的結(jié)構(gòu)安全、通行環(huán)境進(jìn)行全面、實時的監(jiān)控，更能夠通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測隧道可能出現(xiàn)的風(fēng)險，并提前采取相應(yīng)措施進(jìn)行防范。